EN
- ຄຳອະທິບາຍ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ການນຳໃຊ້
- ຂໍ້ດີ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຄຳອະທິບາຍ
ທໍ່ ເຄື່ອງທົດສອບການເບິ່ງຮູບຮ່າງຂອງຂົດລວມຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າ GDRB-F ເປັນອຸປະກອນວິເຄາະສະຖານະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຂົດລວມຕົວແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ ແລະ ປະກອບດ້ວຍວິທີການສອງຢ່າງໃນເຄື່ອງດຽວກັນ. ມັນໃຊ້ ການວິເຄາະຄວາມຖີ່ຕອບສະຫນອງ (SFRA) + ວິທີການປຽບທຽບຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າໃນເວລາເກີດລະດັບສູງ (Short-Circuit Impedance Comparison Method) , ເຊິ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຊີການທົດສອບທີ່ມີມາດຕະຖານສາກົນສອງຢ່າງທີ່ນິຍົມໃຊ້ທີ່ສຸດ, ເພື່ອການກຳນົດຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງການເບິ່ງຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການເຄື່ອນທີ່, ການຍຸບຕົວ, ການຫຼວງຫຼວງຂອງຂົດລວມ, ການລົ້ມເຫຼວລະຫວ່າງຂົດ, ແລະ ອາການເສຍຫາຍຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶດທີ່ເຫຼືອຄ້າງຈາກການຖືກຝົນຟ້າ, ການຖືກລະດັບສູງ, ແລະ ການສັ່ນໄຫວເວລາຂົນສົ່ງ.
ດ້ວຍຂອບເຂດການສັ່ງກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ທີ່ກວ້າງຫຼາຍ 1Hz~2MHz, ການຮັບສັນຍານຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ການຄຳນວນສຳປະສິດທິ່ງທີ່ມີປັນຍາ, ແລະ ການປຽບທຽບສະເພກຕູມທີ່ເປັນລັກສະນະເດັ່ນ, ມັນສາມາດປະຕິບັດການວິເຄາະສຸຂະພາບໂຄງສ້າງຂອງຂົດລວມຕົວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງໄວວ່າ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດໄຟຟ້າ. ສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ IEC 60076-18, IEEE C57.12.90 & GB/T 1094.7 , ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກວດສອບທີ່ໂຮງງານຜະລິດຕົວເຮັດ, ການຮັບຮອງທີ່ສະຖານີຈ່າຍໄຟຟ້າ, ການວິເຄາະຄວາມເສຍຫາຍຈາກການລົດຕຳ, ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳທົ່ວໂລກ.
ຂໍ້ກຳນົດ
| ໝວດປະມານ | ຂໍ້ມູນຈັດລາຍການ |
| ຮູບແບບ | GDRB-F |
| ວິທີການກວດສອບ | ການວິເຄາະການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຖີ່ (SFRA) + ວິທີການຄຳນວນຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າເວລາລົດຕຳ |
| ຂອບເຂດຄວາມຖີ່ SFRA | 1Hz ~ 2MHz, ການສັ່ງກະຕຸ້ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເປັນຫຼາຍແຖວ |
| ຄວາມລະອອງຂອງການເກັບຕົວຢ່າງ | ການເກັບຕົວຢ່າງແບບເທິງສູງ 16-bit ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບທັນທີ |
| ການວິເຄາະຄວາມສຳພັນ | ການຄຳນວນອັດຕາສ່ວນຄວາມສຳພັນແບບເຕັມບັນດາ ແລະ ບ່ອນທີ່ຖືກແບ່ງສ່ວນໂດຍອັດຕະໂນມັດ |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບຄວາມຕ້ານ | ≤0.2% |
| ວັດຖຸທົດສອບ | ຂດລວມຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຕ້ານ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ |
| ໂຫມດເຮັດວຽກ | ການທົດສອບແບບສະເກັດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບ + ໂໝດການວິເຄາະດ້ວຍຕົວເອງ |
| ສະແດງ | ຈໍສຳຜັດສີຂະໜາດ 7 ນິ້ວ ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ |
| ການບັນທຶກຂໍ້ມູນ | ສາມາດເກັບຮັກສາເສັ້ນສະແດງປະຫວັດສາດໄດ້ໃນປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ |
| Data Export | ສາມາດສົ່ງອອກລາຍງານການທົດສອບມາດຕະຖານໄດ້ຜ່ານ USB ໃນຮູບແບບ PDF/Excel |
| ການສະຫນິດແພະຍົງ | AC 220V±10%, 50/60Hz |
| อุณหภูมิการทำงาน | -20℃ ~ +50℃ |
| ອຸ້ມພື້ນ | ≤85% RH ໂດຍບໍ່ມີນ້ຳຄ້າງ |
| ຄະແນນຄຸນຄ່າການป້ອງກັນ | IP40 |
| ຄໍ້ເສັ້ນ | ~7.5kg |
| ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມ | IEC 60076-18, IEEE C57.12.90, GB/T 1094.7, CE |
ການນຳໃຊ້
ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ສຳລັບການທົດສອບ
· ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າປະເພດຈຸ່ມນ້ຳມັນ ແລະ ປະເພດແຫ້ງ, ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງ 10kV~500kV
· ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຂຶ້ນລະດັບສຳລັບເຄື່ອງກ້ຽວໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບລົດຈັກ, ແລະ ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບພະລັງງານທີ່ມາຈາກລົມ/ແສງຕາເວັນ
· ເຄື່ອງຕ້ານທາງສະເປັກ (Shunt reactors), ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຕໍ່ດິນ, ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງສູງ
· ການວິເຄາະວິນິດໄສເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂົດລວມຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລົດຕົກ (short-circuit) ຫຼື ລົດຕົກຈາກຟ້າແຜ່ນ
ສະຖານະການໃຊ້ງານ
· ການທົດສອບປະເພດໃນໂຮງງານ ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບກ່ອນຈັດສົ່ງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າໃໝ່
· ການຮັບຮອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າໃນສະຖານີໄຟຟ້າ ແລະ ການກວດສອບການຕິດຕັ້ງ
· ການວິເຄາະວິນິດໄສຫຼັງເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດຕົກໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ
· ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ ແລະ ການຕິດຕາມສະພາບສຸຂະພາບຂອງຂົດລວມ
· ການກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຂົນສົ່ງກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການຍ້າຍເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ
· ການຕິດຕາມການເຖົ້າຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າໃນການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ ແລະ ການທຳนายອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ພາຍໃນ
ອຸດສາຫະກຳ
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ, ລະບົບລົດໄຟຟ້າ, ສະຖານີພະລັງງານທີ່ໃໝ່, ແຜ່ນໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ, ສະຖາບັນການທົດສອບ ແລະ ການຮັບຮອງທີສາມ
ຂໍ້ດີ
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ IEC ຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ອອກແບບຢ່າງເຕັມທີ່ຕາມ ມາດຕະຖານການທົດສອບ SFRA ຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ IEC 60076-18 , IEEE C57.12.90, ຜົນການທົດສອບໄດ້ຮັບການຮັບຮອງທົ່ວໂລກ, ເຂົ້າຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງການເຂົ້າເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຮັບຮອງໂຄງການສາກົນ
ການວິເຄາະຮ່ວມກັນຂອງ SFRA ຄູ່ກັບຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງດຽວໆ ສາມາດບູລະນາການທັງສອງວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການກວດສອບຂອງຂົດລວມ, ມີຂໍ້ດີເ erg complement ກັນ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງກວ່າເຄື່ອງ SFRA ເຄື່ອງດຽວຫຼາຍ, ສາມາດຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ສາມາດວິເຄາະພົບບັນຫາ ແລະ ການເຕືອນຜິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
ກວ້າງຂວາງເຖິງ 1Hz~2MHz ໃນດ້ານຄວາມຖີ່
ຄຸມຄຸມທຸກໆແຖວຄວາມຖີ່ທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂົດລວມເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ ໃນດ້ານຄວາມຖີ່ຕ່ຳ, ກາງ ແລະ ສູງ, ຈັບຈຸດປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງໂຄງສ້າງຂົດລວມ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ບັນຫາການເปลີ່ນຮູບທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ
ການກວດຫາບໍ່ທຳລາຍ ແລະ ການກວດສອບໃນທີ່ຕັ້ງຈິງ
ບໍ່ມີການຕັດໄຟຟ້າ, ບໍ່ຕ້ອງຖອດຊິ້ນສ່ວນອອກ, ການທົດສອບໃນທີ່ຕັ້ງຢ່າງໄວວາ, ບໍ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ການຈັດຫາພະລັງງານປົກກະຕິ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍາຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.
ການຕັດສິນໃຈຂໍ້ບົກຂາດອັດຕະໂນມັດແບບອັຈຈີເວີ
ມີອັລກີຣິດທຶມການວິເຄາະມືອາຊີບໃນຕົວ, ຄຳນວນສຳປະສິດທິສຳພັນອັດຕະໂນມັດ, ເປີຽບທຽບເສັ້ນທາງລັກສະນະ, ຈັດລະດັບຂັ້ນຕອນຂອງການເບິ່ງເຄີຍ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳການບໍາຮັກສາ, ມີເກນການດຳເນີນງານຕ່ຳສຳລັບເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍາຮັກສາທີ່ສະຖານທີ່.
ການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງຊັບສິນໃນໄລຍະຍາວ
ເກັບຮັກສາລາຍລັກສະນະ SFRA ທັງໝົດຕະລາດ, ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຂົດລວມທຸກໆປີ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາຮັກສາແບບທຳนายເກີດຂື້ນໄດ້, ຫຼີກເວັ້ນການເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງກະທັນຫັນຂອງເຄື່ອງເທີມີເນີ ແລະ ການຕັດໄຟຟ້າຢ່າງຮຸນແຮງ.
ຄວາມເໝາະສົມຕໍ່ສະຖານທີ່ໃນທົ່ງກາງທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ພາຍໃນກາງແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
ອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເບົາ, ມີຄວາມຕ້ານທານການຮີບຮ້ອງທີ່ແຮງ, ມີຄວາມເໝາະສົມກັບອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງ, ເຮັດວຽກຢ່າງສະຖຽນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃນທົ່ງກາງ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q: GDRB-F ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານໃດ?
A: ສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ ມາດຕະຖານການທົດສອບ SFRA ຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ IEC 60076-18 , IEEE C57.12.90 ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການທົດສອບການເປີ່ນຮູບຂອງຂົດລວມໃນແຕ່ລະປະເທດ, ຜົນໄດ້ຮັບການວິເຄາະຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະດັບສາກົນ.
Q: ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໃຊ້ການທົດສອບຄູ່ SFRA + ຄວາມຕ້ານທາງ?
A: SFRA ສາມາດສະທ້ອນເຖິງການເປີ່ນຮູບຂອງໂຄງສ້າງຈຸລະພາກຂອງຂົດລວມໄດ້ຢ່າງມີຄວາມໄວ; ຄວາມຕ້ານທາງສະທ້ອນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າທັງໝົດ. ການກວດສອບຄູ່ນີ້ຊ່ວຍຢືນຢັນຜົນໄດ້ຮັບຕ່າງກັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວິເຄາະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຕັດສິນທີ່ຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ວິທີດຽວ.
Q: ຕ້ອງຕັດໄຟ transformer ກ່ອນທົດສອບຫຼືບໍ?
A: ບໍ່ຕ້ອງ. ໃຊ້ວິທີການກວດສອບສັນຍານທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ (non-destructive) ແລະ ບໍ່ຕ້ອງອອກສັນຍານໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ, ສາມາດທົດສອບ transformer ທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ເວັບໄຊທ໌ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດໄຟ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສະໜອງໄຟຟ້າປົກກະຕິ.
Q: ມັນສາມາດກວດພົບບັນຫາໃດໆຂອງຂົດລວມໄດ້ບໍ?
A: ສາມາດວິເຄາະແລະວິນິດໄສບັນຫາຂົດລວມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນທີ່ຂອງຂົດລວມ, ການພັງທະລຸດ, ການສັ້ນຈົນລະຫວ່າງຂົດ, ຂົດລວມທີ່ຫຼວມ, ການເປີ່ນຮູບຂອງເສັ້ນນຳໄຟ, ການຫຼວມຂອງອຸປະກອນຈັບຈຸກ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ພາຍໃນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຊົງຕີຈາກການສັ້ນຈົນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາຂົນສົ່ງ.
Q: ມັນສາມາດເປີຽບเทີຍບຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດເພື່ອການຕິດຕາມໃນໄລຍະຍາວໄດ້ຫຼືບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ມັນເກັບຮັກສາລາຍລັກສະນະ SFRA ທີ່ຄົບຖ້ວນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ສະຫນັບສະຫນູນການປຽບທຽບເສັ້ນສະແດງຫຼາຍປີ, ຕິດຕາມແນວໂນ້ມຂອງການເກົ່າແກ່ ແລະ ການເບິ່ງເຄື່ອງຂອງຂົດລວມ, ແລະ ສາມາດປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາແບບທຳນາຍໄດ້.
Q: ການຮັບປະກັນ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍ?
A: ການຮັບປະກັນເຄື່ອງທັງໝົດ 1 ປີ, ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກຕະຫຼອດຊີວິດ, ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປັບຄ່າຢູ່ບ່ອນ, ແລະ ການຝຶກອົບຮົມການດຳເນີນງານທີ່ມືອາຊີບ.
