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Système de localisation double extrémité des décharges partielles sur ligne aérienne PDL-OL
Système intelligent de localisation des décharges partielles à double extrémité PDL-OL pour lignes aériennes, utilisant le principe de la différence de temps des ondes de propagation avec synchronisation haute précision GPS/Beidou, destiné à la détection en service et à la localisation des défauts sur les lignes aériennes de distribution de 3 kV à 35 kV.
- Description
- Spécifications
- Applications
- Avantages
- FAQ
- Produits recommandés
Description
Le système PDL-OL est un système professionnel de détection et de localisation des décharges partielles sur les lignes aériennes, conçu pour les services d’exploitation et de maintenance du réseau électrique, la gestion de l’énergie dans les parcs industriels et les stations de distribution d’énergies renouvelables. Il permet la détection en service et la localisation précise des défauts d’isolation sur les lignes aériennes de distribution de 3 kV à 35 kV, conformément strictement aux normes IEC 60270, Q/GDW 11660-2022 et aux autres normes sectorielles applicables.
Le système se compose de deux terminaux d'acquisition haute fréquence installés aux deux extrémités du segment de ligne cible, ainsi qu’un ensemble de logiciel d’analyse et de gestion en arrière-plan. Selon le principe du temps d’arrivée (TOA) de l’onde de choc, lorsqu’une décharge partielle se produit sur la ligne ou sur ses accessoires (isolateurs, connecteurs, raccords), l’impulsion de décharge se propage le long du conducteur sous forme d’ondes de courant haute fréquence vers les deux extrémités. Les deux terminaux effectuent un échantillonnage synchrone au niveau nanoseconde à l’aide d’un dispositif de synchronisation double mode GPS/Beidou, et le logiciel en arrière-plan calcule la position exacte du point de décharge à partir de la différence de temps d’arrivée combinée à la vitesse de propagation de l’onde de choc sur la ligne aérienne.
Spécifications
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Principe de positionnement | Méthode double terminale du temps d’arrivée (TOA) de l’onde de choc |
| Composition du système | 2 × terminaux d’acquisition + logiciel d’analyse et de gestion en arrière-plan |
| Mode chronomètre | Double mode GPS/Beidou, erreur de synchronisation ≤ 0,1 µs |
| Taux d'échantillonnage | 100 MS/s par canal |
| Sensibilité de détection | ≤ 50 pC |
| Précision de positionnement | ≤ 10 m (pour une longueur de ligne ≤ 10 km) |
| Bande de fréquence | 5 kHz ~ 20 MHz |
| Tension de ligne applicable | lignes aériennes de 3 kV à 35 kV |
| Type de capteur | Transformateur de courant haute fréquence de type ouvert, installation non intrusive |
| Alimentation terminale | Récupération d’énergie par induction + panneau solaire + batterie au lithium intégrée de secours |
| Durée de fonctionnement de la batterie de secours | ≥ 30 jours (sans énergie par induction ni énergie solaire) |
| Mode de communication | transmission sans fil de données en 4G, stockage hors ligne des données et retransmission |
| Degré de protection du terminal | IP67 |
| Logiciel de fond | Architecture B/S, visualisation SIG, gestion des alarmes, analyse des tendances, génération de rapports |
| Température de fonctionnement | -40 ℃ ~ +70 ℃ |
| Humidité ambiante | 5 % à 100 % HR |
| Mode d'installation | Monté sur poteau ou sur tour, sans interruption de courant requise |
Applications
Objets de détection principaux
- lignes aériennes de distribution haute tension de 3 kV à 35 kV
- Isolateurs de lignes aériennes (en porcelaine, en verre, composites)
- Raccords de ligne, pinces de traction, pinces de suspension et autres équipements
- Cassures, usure et corrosion des brins des conducteurs aériens
- Obstacles végétaux, objets étrangers suspendus et autres risques cachés de décharge
Scénarios d'application typiques
- Exploitation et maintenance des réseaux de distribution : inspection en service courant régulière des lignes aériennes, évaluation de l’état d’isolation et dépannage des risques cachés
- Entreprises industrielles et minières : inspection périodique et maintenance préventive des lignes aériennes internes
- Centrales d’énergies renouvelables : réception et patrouille quotidienne des lignes aériennes de collecte des parcs éoliens et des centrales photovoltaïques
- Chemins de fer et municipalités : détection d’isolement des lignes aériennes le long des voies ferrées et des lignes d’éclairage public
- Institutions tierces de tests : test de l’état d’isolement des lignes aériennes et services techniques associés
