Todas as categorías

TODOS OS PRODUTOS

Sistema de localización de descargas parciais en liñas aéreas PDL-OL de dúas puntas

Sistema intelixente de localización de descargas parciais de dobre extremo PDL-OL para liñas aéreas de enerxía, que emprega o principio da diferenza de tempo das ondas viaxeiras con sincronización de alta precisión GPS/Beidou, para detección en servizo e localización de defectos nas liñas aéreas de distribución de 3 kV a 35 kV.

  • Descrición
  • Especificacións
  • Aplicacións
  • Vantaxes
  • Preguntas frecuentes
  • Produtos recomendados

Descrición

O PDL-OL é un sistema profesional de detección e localización de descargas parciais en liñas aéreas, deseñado para departamentos de operación e mantemento de distribución eléctrica, xestión da enerxía en parques industriais e estacións de distribución de enerxías renovables. Está dedicado á detección en tempo real e á localización precisa de defectos de illamento nas liñas aéreas de distribución de 3 kV a 35 kV, cumprindo estritamente coas normas IEC 60270, Q/GDW 11660-2022 e outras normas do sector relevantes.

O sistema consta de dous terminais de adquisición de alta frecuencia instalados nas dúas extremidades do segmento de liña obxectivo e un conxunto de software de xestión e análise en segundo plano. Baseado no principio do tempo de chegada da onda viaxeira (TOA), cando ocorre unha descarga parcial na liña ou nos seus accesorios (isoladores, conectores, ferraxes), o pulso de descarga propágase ao longo do condutor como ondas viaxeiras de corrente de alta frecuencia cara a ambas as extremidades. Os dous terminais realizan mostraxe sincrónica a nivel de nanosegundos mediante temporización de modo dual GPS/Beidou, e o software en segundo plano calcula a posición exacta do punto de descarga segundo a diferenza de tempos de chegada combinada coa velocidade da onda viaxeira na liña aérea.

Especificacións

Parámetro Especificación
Principio de posicionamento Método de tempo de chegada (TOA) de onda viaxeira de dous terminais
Composición do sistema 2 × terminais de adquisición + software de xestión e análise en segundo plano
Modo de temporización Modo dual GPS/Beidou, erro de sincronización ≤ 0,1 μs
Taxa deamostraxe 100 MS/s por canal
Sensibilidade de detección ≤ 50 pC
Precisón de posicionamento ≤ 10 m (para lonxitude de liña ≤ 10 km)
Banda de frecuencias 5 kHz ~ 20 MHz
Tensión de liña aplicable liñas aéreas de 3 kV a 35 kV
Tipo de Sensor Transformador de corrente de alta frecuencia de tipo aberto, instalación non intrusiva
Alimentación eléctrica do terminal Recuperación de enerxía por indución + panel solar + batería de litio integrada como respaldo
Duración do respaldo da batería ≥ 30 días (sen enerxía por indución nin solar)
Modo de comunicación transmisión inalámbrica de datos mediante tecnoloxía 4G, almacenamento de datos sen conexión e retransmisión
Grao de protección do terminal Ip67
Software de fondo Arquitectura navegador-servidor (B/S), visualización GIS, xestión de alarmas, análise de tendencias e xeración de informes
Temperatura de funcionamento -40 ℃ ~ +70 ℃
Humidade ambiente 5% ~ 100% HR
Modo de instalación Montado en postes ou torres, sen necesidade de interrupción do suministro eléctrico

Aplicacións

Obxectos principais de detección

  • liñas aéreas de distribución de 3 kV ~ 35 kV
  • Aisladores de liña aérea (porcelana, vidro, aisladores compostos)
  • Conectores de liña, grampas de tracción, grampas de suspensión e outros elementos de fixación
  • Rotura de cordas condutoras aéreas, desgaste e corrosión
  • Barreiras de árbores, obxectos estranhos pendurados e outros riscos ocultos de descarga

Escenarios Típicos de Aplicación

  • Operación e mantemento da distribución eléctrica: inspección rutineira en servizo das liñas aéreas, avaliación do estado de aillamento e detección de riscos ocultos
  • Empresas industriais e mineiras: inspección periódica e mantemento preventivo das liñas aéreas internas
  • Centrais de enerxía nova: aceptación e inspección diaria das liñas aéreas de recollida de parques eólicos e centrais fotovoltaicas
  • Ferrocarril e municipal: detección de illamento nas liñas aéreas ao longo das vías férreas e nas liñas de farois de rúa
  • Institucións de probas de terceiros: probas do estado de illamento das liñas aéreas e servizos técnicos

Vantaxes

Localización de dúas puntas de alta precisión

Sincronización a nivel de nanosegundos + algoritmo TOA de onda viaxeira → precisión de localización ata o nivel de 10 m, localizando con exactitude os puntos de descarga ocultos en liñas longas

Instalación en liña sen interrupción

Sensor de tipo aberto, non se require interrupción do suministro eléctrico para a súa instalación → non afecta ao suministro eléctrico normal, operación no lugar segura e eficiente

Adaptabilidade exterior todo tempo

Protección IP67, alimentación dual, deseño para ampla gama de temperaturas → funcionamento estable a longo prazo en diversos entornos exteriores rigorosos

Aviso intelixente de clasificación de defectos

Identificación automática do tipo de defecto + clasificación da súa gravidade → cambio da reparación despois da falla á advertencia antes da falla, reducindo a taxa de interrupción na liña

Xestión visual do fondo

Localización en mapa GIS + alarmas multicanal + análise de tendencias → operación intuitiva e eficiente, que permite a xestión en rede a grande escala da rede de distribución

Preguntas frecuentes

P: Cal é a diferenza entre a localización de descargas parciais (PD) de dúas puntas e a detección dunha soa punta?

R: A detección de PD dunha soa punta basea principalmente a súa avaliación da intensidade da descarga na amplitude do sinal, non permite unha medición exacta da distancia e é susceptible á atenuación do sinal e á interferencia ambiental. O sistema de dúas puntas emprega a diferenza de tempo na chegada da onda viaxeira a ambas as puntas para calcular a posición; non se ve afectado pola atenuación da amplitude do sinal, presenta maior precisión na localización e mellor capacidade antinterferencias, e pode indicar directamente a distancia específica do punto de descarga, o que facilita a detección de fallos no lugar.

P: Requírese un apagón da alimentación para a instalación?

R: Non. O sistema emprega un sensor de corrente aberto e non intrusivo, que se pode colocar directamente sobre o condutor aéreo cunha vara illante, e o terminal instálase no poste ou torre. Todo o proceso de instalación non require interromper a alimentación da liña nin afecta ao funcionamento normal da rede de distribución.

P: Como se alimenta o terminal cando a liña ten unha carga lixeira ou durante a noite?

R: O terminal emprega un esquema de alimentación triplo: a recollida de enerxía por indución na liña como fonte principal durante o funcionamento normal, o panel solar como fonte auxiliar durante o día e unha batería de litio de gran capacidade integrada como reserva. Cando a carga da liña é baixa e non hai luz solar, a batería de litio pode sostener a operación continua durante máis de 30 días, garantindo un funcionamento estable en diversas condicións de traballo.

Obter unha cita gratuíta

O noso representante contactaráche en breve.
Correo electrónico
Móbil/Whatsapp
Nome
Nome da empresa
Mensaxe
0/1000

Obter unha cita gratuíta

O noso representante contactaráche en breve.
Correo electrónico
Móbil/Whatsapp
Nome
Nome da empresa
Mensaxe
0/1000