EN
GD-610C fjernstyrt ultralydsmåler for delvis utladning
GD-610C Digital intelligent fjernstyrt ultralyd-detektor for delvis utladning med oppdagelse over lang avstand (30 m), rød laserposisjonering, støtte for kjøretøymontert inspeksjon (30 km/t), trådløs APP-drift, intelligent hurtig integrasjon med skyplattform, for live deteksjon på transmisjonslinjer på 3–110 kV og utendørs kraftutstyr.
- Beskrivelse
- Spesifikasjoner
- Anvendelsesområder
- Fordeler
- Ofte stilte spørsmål
- Anbefalte produkter
Beskrivelse
Den GD-610C er ein sikkerhetsoptimalisert fjernstyrt ultralyd-delerladningsdetektor utelukkende utformet for live-deteksjon av høyde- og utendørs strømapparatur som er vanskelig å få tilgang til . Det overholder fullt og helt DL/T 1982-2019 , DL/T 1432.3-2016 og IEC 60270:2015 standarder, ved bruk av en høysensitiv retningsspesifikk ultralydsensor og et rødt laserpekesystem for å oppnå kontaktløs deteksjon av delerladningssignaler fra opptil 30 meters avstand.
Instrumentet har en innovativ splitt trådløs design , slik at ultralyddetektoren kan brukes selvstendig eller trådløst koblet til en mobiltelefon/tablett for sanntidsvisning og analyse av data. Dens bransjeførende inspeksjonsfunksjon for kjøretøy med lav hastighet (30 km/t) gjør det mulig å utføre effektiv inspeksjon av høyspentlinjer i stor skala uten å måtte stanse. Utstyrt med Smart Quick skyplattform , støtter den sanntidsopplasting av data, fjern-diagnostikk og hel livssyklusstyring av utstyr. Med en ekstremt lav vekt på bare 0,8 kg og en batterikapasitet som varer opptil 8 timer, er den ideell for utendørs inspeksjoner gjennom hele dagen. Ideell for daglig inspeksjon av kraftoverføringslinjer, feilsøking på høye utstyr i transformatorstasjoner, vedlikehold av utendørs brytere og transformatorer i 3–110 kV-kraftsystemer.
Spesifikasjoner
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Ultralyd Sensor | |
| Sentralfrekvens | 40,0 ± 1,0 kHz |
| Båndbredde | 2,0 kHz |
| Strålningsvinkel | 6° (3 dB) |
| Måleområde | -7 dB ~ 60 dB (0 dB = 1 μBar/V) |
| Nøyaktighet | ±1 dB |
| Oppløsning | 1dB |
| Sensitivitet | -65 dB |
| Systemparametrar | |
| Maksimal Deteksjonsavstand | 30 meter (for 10 pC utladning) |
| Inspeksjonshastighet for kjøretøymontert utstyr | Opp til 30 km/t |
| Laserposisjonering | Høylysend rød laser, synlig også i sterkt sollys |
| Trådløs tilkobling | Bluetooth 5.0, rekkevidde ≤ 10 meter |
| Operativsystem | Android 8.0 og nyere |
| Minne | 4 GB RAM, 64 GB ROM |
| KAMERA | Innebygd kamera for bilde- og videopålogging |
| Hodetelefonuttak | 3,5 mm stereo hodefonutgang |
| Skyplattform | Smart rask integrasjon med skyplattform |
| Strømforsyning | |
| Batteritype | Innebygd 8,4 V / 3500 mAh litiumbatteri |
| Batterilevetid | ≥8 timer kontinuerlig drift |
| Ladetid | ~5 timer (full ladning) |
| Charger | 8,4 V / 2 A vekselstrømslader |
| Generelle parametere | |
| Dimensjoner | Detektor: 260 × 80 × 60 mm (L × B × H) |
| Vekt | ~0,8 kg (inkludert batteri) |
| Kabinett | Slittbestandig ABS-plast med gummibeskyttede hjørner |
| Beskyttelsesgrad | IP54 (støvbeskyttet og spruttsikker) |
| Driftstemperatur | -20℃ ~ +60℃ |
| Driftsfuktighet | ≤80 % RF (ikke-kondenserende) |
| Høyde over havet | ≤2000m |
| Overholdelse | DL/T 1982-2019, DL/T 1432.3-2016, IEC 60270:2015, GB/T 7354-2018 |
Anvendelsesområder
Kjerneprøveobjekter
- Overføringslinjer : 3–110 kV luftledninger, isolatorer, beslag
- Høydeutstyr i transformatorstasjoner : Transformatorgjennomføringer, GIS-busstenger, skillebrytere, overspenningsvern
- Utendørs skruerforing : 10–35 kV utendørs bryteranlegg og ringhovedanlegg
- Kabelterminaler : Høyspentkabelavslutninger og mellomforbindelser
- Andre utstyr : Tørrtransformatorer, motorer, reaktorer, kondensatorer
Til vanlig brukssituasjoner
- Kraftselskaper : Daglig inspeksjon av transmisjonslinjer og rutinemessig vedlikehold i transformatorstasjoner
- Inspeksjonsteam for transmisjonslinjer : Omfattende feilregistrering og feillokalisering på transmisjonslinjer
- Driftsteam for transformatorstasjoner : Deteksjon av delvis utladning i høydeutstyr uten klatring
- Krafttekniske selskaper : Innføring og godkjenningstester for nytt utstyr
- Industri- og gruvedriftsbedrifter : Rutinemessig inspeksjon og vedlikehold av internt kraftutstyr
Fordeler
Overholdelse av internasjonale standarder
Oppfyller fullt og helt standardene DL/T 1982-2019, DL/T 1432.3-2016 og IEC 60270:2015 → testresultater er globalt anerkjent
Brancheførende deteksjon på opptil 30 meter avstand
: Ikke-kontakt deteksjon fra opptil 30 meter avstand → eliminerer sikkerhetsrisikoer knyttet til arbeid i høyden, ingen behov for klatreutstyr
feltinspeksjon montert på kjøretøy med hastighet opptil 30 km/t
Kontinuerlig deteksjon ved hastigheter opptil 30 km/t → 10 ganger mer effektiv enn tradisjonell manuell inspeksjon, ideell for skjerming av høyspentlinjer i stor skala
Nøyaktig posisjonering med rød laser
Målrettet rød laser med høy lysstyrke → lokalisering av utladningsposisjoner med stor nøyaktighet, selv under sterkt sollys
Splitt trådløs design og mobilapp-drift
Fleksibelt splitt design, trådløs tilkobling til mobiltelefon/tablet → lett å betjene, støtter bilde- og videofunksjon for dokumentasjon på stedet
Smart rask integrasjon med skyplattform
Last opp data i sanntid, fjern-diagnostikk og hel livssyklusstyring av utstyr → realiserer intelligent styring av kraftutstyr
Ofte stilte spørsmål
Spørsmål: Hva er forskjellen mellom GD-610C og andre ultralyd-baserte PD-detektorer?
Svar: GD-610C er spesielt utviklet for fjernoppdagelse av utendørs- og høydeutstyr . Den har en maksimal oppdagelsesavstand på 30 meter, støtter kjøretøystøttet inspeksjon med hastighet opp til 30 km/t og er utstyrt med et rødt laserposisjoneringssystem. Tradisjonelle ultralyddetektorer brukes hovedsakelig til næroppdagelse av innendørs utstyr og kan ikke oppfylle kravene til inspeksjon av transmisjonslinjer.
Spørsmål: Kan den oppdage delvis utladning på transmisjonslinjer fra et bevegelig kjøretøy?
Svar: Ja. GD-610C støtter kjøretøystøttet inspeksjon med lav hastighet (30 km/t) . Den kan monteres på taket av et inspeksjonskjøretøy og kontinuerlig oppdage signaler fra delvis utladning på transmisjonslinjer underveis, samt automatisk registrere GPS-posisjon og unormale signaler. Dette øker betydelig effektiviteten ved omfattende inspeksjon av transmisjonslinjer.
Spørsmål: Krever det profesjonell opplæring for å bruke enheten?
A: Nei. GD-610C har et intuitivt mobilapp-betjeningsgrensesnitt med enkle og tydelige funksjoner. Grunnleggende drift kan læres inn etter en enkel opplæring. Instrumentet behandler signaler automatisk og gir alarmvarsler, noe som reduserer kravene til operatørens ferdigheter.
Sp: Kan det skille mellom delutladningssignaler og omgivende støy?
A: Ja. GD-610C bruker en 6° smalstrålet retningssensor for ultralyd og flertrinns digital filtreringsteknologi, som effektivt kan fjerne omgivende støy som vindlyd og mekanisk vibrasjon. Det støtter også overvåking via hodetelefoner, slik at operatører kan skille mellom utladningslyd og støy ved hjelp av lydets auditive egenskaper.
