EN
Модуларен персонализиран комплексен тестов автомобил GDSY за кабели
GDSY Персонализирана интегрирана тестова платформа за кабели, модулна мобилна тестова платформа, монтирана на превозно средство, свободно конфигурируема с локатор за повреди в кабели, диагностични уреди за изолация, оборудване за проследяване на трасето на кабелите и за тестване на повреди в обвивката, предназначена за приемни изпитания, профилактична диагностика и аварийно спешно поправяне на средно- и високоволтови подземни кабели.
- Описание
- Спецификации
- Приложения
- Предимства
- Често задавани въпроси
- Препоръчани продукти
Описание
- Диагностика на изолацията: измервателен уред за съпротива на изолацията серия MRT
- Предварително локализиране на кабелни повреди: приемник RE-TDR + импулсен предавател RE-RLG + многоимпулсен свързващ уред RE-MPC
- Точна локализация на повреди в земята: акусто-магнитен детектор на частични разряди RE-TRL
- Проследяване и идентификация на трасето на кабела: комплексен локатор за кабели GD-4134E
- Инспекция на металната обвивка и заземителната верига: система за живо откриване RE-CFL за заземителни системи на кабели
Приспособяема интегрирана тестова кола за кабели GDSY е професионална мобилна работна платформа, модифицирана върху шасита на търговски фургони (Iveco, Ford Transit, Maxus и други опции за шасита). Използва напълно модулна конструкция , благодарение на която потребителите могат да избират и комбинират различни измервателни уреди според реалните си бизнес нужди, за да създадат ексклузивни решения за монтиране на кабелни диагностични системи върху превозни средства.
Стандартният комплект от уреди обхваща всички етапи на експлоатация и поддръжка на кабели:
Каросерията е оборудвана с виброзащитна стойка за монтиране на измервателни уреди, интегрирана система за захранване (бордова генераторна установка, ИБП, инвертор), осветление, система за безопасност с блокираща интерлокова верига, кабелна барабана за съхранение, работна маса за операции и независима климатична инсталация. Всичко оборудване е фиксирано с антивибрационна блокираща конструкция, за да издържа дълги пътувания по пътища. Целият автомобил осъществява непосредствено пристигане на обекта и незабавно тестване , което отстранява необходимостта от многократно товарене/разтоварене на разпръснати уреди и значително съкращава времето за аварийно поправяне.
Подходящ за подземни XLPE електросилови кабели с напрежение 10 кВ – 35 кВ, кабели за събиране на енергия от вятърни и фотovoltaични електроцентрали, кабелни линии в градски тунели; широко използван от компании за експлоатация и поддръжка на електроразпределителни мрежи, EPC-изпълнители в областта на новите енергийни източници, трети страни, извършващи изпитания, и отдели за управление на електроенергията в големи индустриални паркове.
Спецификации
| Параметри | Спецификация |
|---|---|
| Опции за шасита | Iveco, Ford Transit, Maxus и други комерсиални фургони със средна или висока покривна височина (модифицирана база между осите по поръчка) |
| Конфигурационен режим | Модулна персонализирана система, базов / премиум пакет по избор, разширяемо резервирано пространство |
| Стандартен комплект съвместими уреди (избираем) | Система за локализиране на повреди в кабели RE-TDR, мултиимпулсен спойлер RE-MPC, акусто-магнитен локатор RE-TRL, детектор на кабели GD-4134E, серия MRT за тестване на изолационно съпротивление, система за диагностика на заземяване на обвивката RE-CFL |
| Система за захранване на превозното средство | Безшумен генератор, външен вход от 220 V мрежа, инвертор с чиста синусоида, ИПЕ аварийно захранване |
| Средства за безопасност | Звуково-светлинна аларма за високо напрежение, бутон за аварийно спиране, сигурностна блокировка, отделен терминал за защитно заземяване |
| Среда в каросерията | Независима климатична инсталация, вентилационна система, LED вътрешно осветление, външен прожектор |
| Вътрешно оформление | Антитрескови стойки за уреди, работна маса, заключващи се чекмеджета за съхранение, изтеглящи се кабелни барабани |
| Работна температура | –20 °C до +55 °C |
| Адаптивен обект за тестване | подземни кабели от XLPE с номинално напрежение 10 kV – 35 kV |
Приложения
Основни обекти за тестване
- подземни XLPE кабели с номинално напрежение 10 kV / 35 kV, кабелни съединения и крайни възли
- Кабели за събиране във вятърни електроцентрали и фотоволтаични станции
- Кабелни линии в тунели, подземни кабели в градски разпределителни мрежи
- Вътрешни електрокабели за промишлени зони, химически заводи и жп транспорт
Поддържани видове изпитания
- Измерване на изолационното съпротивление, коефициента на абсорбция и индекса на поляризация
- Предварително локализиране на повреди при отворена верига, ниско съпротивление, високо съпротивление и пробив
- Проследяване на кабелната трасировка, измерване на дълбочината на заровените кабели и идентификация на активни кабели
- Акусто-магнитно прецизно локализиране на повреди
- Локализация на повреди в заземяването на външната обвивка на кабела
- Активно откриване и диагностика на дефекти в кръстосано свързани вериги с метална обвивка
Предимства
Изключително гъвкаво и персонализирано решение
Избягване на излишни инвестиции в оборудване; клиентите конфигурират функциите според действителния обхват на дейността си и поддържат поетапно надграждане
Цялостна мобилна тестова платформа
Няма нужда от многократно зареждане и разтоварване на разпръснати инструменти; пристигане на обекта и незабавно започване на тестването – значително подобрява ефективността при аварийни ремонти
Пълна диагностична способност за кабели в затворен цикъл
Интеграция на изолационно тестване, локализиране на повреди, проследяване на трасето и прецизно определяне на местоположението им в един автомобил; формиране на стандартизиран работен процес
Мултизащита за безопасност при работа в областта на високото напрежение
Интегрирано разпределение на електроенергия, блокировка на високото напрежение (HV interlock), аварийно спиране и защита чрез заземяване за намаляване на рисковете при работа на място
Единна екосистема от поддържащи уреди
Нативна съвместимост с кабелните изпитателни уреди от серия RE, стабилна комуникация и последователни данни за формата на вълната
Често задавани въпроси
В: Може ли уредите да бъдат заменени с уреди от други марки?
О: Размерът на автомобилната стойка и разпределението на електроенергия са оптимизирани за уредите от серията HVHIPOT RE / MRT. Уреди от трети страни могат да бъдат инсталирани след проверка на размерите, но синхронизацията на формата на вълната и съвместимостта с системата не могат да бъдат гарантирана; препоръчва се оригиналната конфигурация за поддръжка.
В: Има ли законно право за движение модифицираният автомобил?
О: Всички изпитателни автомобили GDSY са модифицирани от квалифицирани фабрики за преустройство на автомобили, получават пълна документация за модификацията, отговарят на изискванията на националното управление на пътните превозни средства и поддържат нормална регистрация с номера и годишни технически прегледи.
В: Оборудването може ли да се инсталира по-късно, след доставката на превозното средство?
О: Да. Каросерията разполага със стандартизирани монтажни подпори, захранващи контакти и комуникационни интерфейси, които осигуряват възможност за последващо разширение на функционалността без значителна реконструкция на каросерията.
