EN
GDSY-modulair op maat gemaakt uitgebreid testvoertuig voor kabels
GDSY-aanpasbare geïntegreerde kabeltestvoertuig, modulair voertuiggebaseerd mobiel testplatform, vrij configureerbaar met kabelfoutdetector, isolatiediagnose-eenheden, kabelroute-opsporing en mantel-fouttestapparatuur, voor MV- en HV-ondergrondse kabelacceptatietests, preventieve diagnose en spoedherstel bij fouten.
- Omschrijving
- Specificaties
- Toepassingen
- Voordelen
- Veelgestelde vragen
- Aanbevolen producten
Omschrijving
- Isolatiediagnose: MRT-serie isolatieweerstandstester
- Voorafgaande lokalisatie van kabelfouten: RE-TDR-ontvanger + RE-RLG-schokzender + RE-MPC-multischokkoppeling
- Nauwkeurige lokalisatie van aarding: RE-TRL akoestisch-magnetische partiële ontladingslocatieapparaat
- Tracering en identificatie van kabelroutes: GD-4134E-compleet kabellocatieapparaat
- Inspectie van metalen mantel en aardingscircuit: RE-CFL-systeem voor live-detectie van kabelaardingsystemen
GDSY-aanpasbare geïntegreerde kabeltestvoertuig is een professioneel mobiel werkkplatform dat is gebaseerd op een commerciële bestelwagenchassis (Iveco, Ford Transit, Maxus en andere optionele chassis). Het maakt gebruik van volledig modulair ontwerp , waardoor gebruikers verschillende testinstrumenten kunnen selecteren en combineren op basis van hun concrete zakelijke behoeften, om exclusieve voertuiggebaseerde kabeldetectieoplossingen te vormen.
De standaardcombinatie van instrumenten bestrijkt alle fasen van kabelbedrijfsvoering en onderhoud:
De kar is uitgerust met een schokbestendig instrumentenbevestigingsrek, geïntegreerd voedingssysteem (boordgenerator, UPS, omvormer), verlichting, veiligheidsinterlock, kabelhaspelopslag, werkbank en onafhankelijke airconditioning. Alle apparatuur is bevestigd met een anti-vibratie vergrendelstructuur om langafstands wegtransport te ondersteunen. Het volledige voertuig realiseert directe aankomst op locatie en onmiddellijke testuitvoering , waardoor herhaald laden/lossen van verspreide instrumenten wordt voorkomen en de noodhersteltijd voor storingen sterk wordt verkort.
Geschikt voor 10 kV tot 35 kV ondergrondse XLPE-stroomkabels, wind- en fotovoltaïsche verzamelkabels en stadstunnelkabellijnen; veelgebruikt door elektriciteitsnetbedrijven voor bedrijfsvoering en onderhoud, EPC-aannemers voor hernieuwbare energie, externe testinstellingen en afdelingen voor stroombeheer in grote industrieparken.
Specificaties
| Parameters | Specificatie |
|---|---|
| Chassisopties | Iveco, Ford Transit, Maxus en andere medium- tot hoogdak commerciële bestelwagens (aanpasbare wielbasis) |
| Configuratieweergave | Modulair aanpasbaar, basis- of premiumpakket optioneel, uitbreidbare gereserveerde ruimte |
| Standaard afstembaar instrumentenassortiment (selecteerbaar) | RE-TDR systeem voor het lokaliseren van kabelstoringen, RE-MPC multi-impulskoppeling, RE-TRL akoestisch-magnetische pinpointers, GD-4134E kabellocator, MRT-serie isolatieweerstandstester, RE-CFL mantel-aardingsdiagnosesysteem |
| Voedingssysteem voor voertuigen | Stille generator, externe 220 V-netvoeding, zuivere sinusgolfomvormer, UPS-noodstroomvoorziening |
| Veiligheidsvoorzieningen | HV geluid-lichtalarm, noodstopknop, veiligheidsinterlock, speciale aardingsterminal |
| Carrosserieomgeving | Onafhankelijk airco-systeem, ventilatiesysteem, LED-binnenverlichting, externe zoeklamp |
| Interne indeling | Schokbestendige instrumentenrekken, werkbank, vergrendelbare opbergladen, intrekbare kabelhaspels |
| Bedrijfstemperatuur | -20℃ ~ +55℃ |
| Aanpasbare testobjecten | ondergrondse XLPE-stroomkabels van 10 kV tot 35 kV |
Toepassingen
Kerntestobjecten
- ondergrondse XLPE-stroomkabels van 10 kV / 35 kV, kabelverbindingen en -eindstukken
- Verzamelkabels voor windparken en fotovoltaïsche centrales
- Kabellijnen in tunnels, ondergrondse kabels in gemeentelijke distributienetten
- Stroomkabels binnen industrieparken, chemische fabrieken en spoorvervoersystemen
Ondersteunde testitems
- Isolatieweerstand, absorptieverhouding en polarisatie-indexmeting
- Voorlocatie van open-kettings-, laagweerstands-, hoogweerstands- en doorslagfouten
- Tracering van kabelroutes, meting van de begraven diepte en identificatie van actieve kabels
- Precieze akoestisch-magnetische foutlokalisatie
- Lokalisatie van aardingsfouten in de buitenste kabelmantel
- Actieve detectie en defectdiagnose van kruisverbindingsschakelingen in metalen mantels
Voordelen
Zeer flexibele, aanpasbare oplossing
Vermijd overbodige investeringen in apparatuur; klanten configureren functies volgens hun werkelijke bedrijfsomvang en ondersteunen gefaseerde upgrades
Alles-in-één mobiel testplatform
Geen herhaald laden en lossen van verspreide instrumenten; direct ter plaatse aankomen en onmiddellijk meten, wat de efficiëntie bij spoedreparaties aanzienlijk verhoogt
Gesloten-lus volledige kabeldiagnostische capaciteit
Integratie van isolatietests, foutlocatiebepaling, routetracering en precieze foutlokalisatie in één voertuig, waardoor een gestandaardiseerde werkstroom ontstaat
Meervoudige veiligheidsbescherming voor werken op hoogspanningsgebied
Geïntegreerde stroomverdeling, hoogspanningsinterlock, noodstop en aardingsbescherming om risico's tijdens werkzaamheden ter plaatse te verminderen
Eenheidssysteem voor ondersteunende meetinstrumenten
Natuurlijke compatibiliteit met RE-serie kabeltestapparatuur, stabiele communicatie en consistente golfvormgegevens
Veelgestelde vragen
V: Kunnen de instrumenten worden vervangen door merken van andere fabrikanten?
A: De voertuigrekafmetingen en stroomverdeling zijn geoptimaliseerd voor HVHIPOT RE / MRT-serie-instrumenten. Apparatuur van derden kan worden geïnstalleerd na verificatie van de afmetingen, maar synchronisatie van golfvormen en systeemcompatibiliteit kunnen niet worden gegarandeerd; het oorspronkelijke ondersteunende configuratie wordt aanbevolen.
V: Is het aangepaste voertuig wettelijk toegestaan om te rijden?
A: Alle GDSY-testvoertuigen worden aangepast door erkende voertuigherstelbedrijven, ontvangen volledige wijzigingsdocumentatie en voldoen aan de nationale eisen voor wegvoertuigen; ze ondersteunen normale kentekenregistratie en jaarlijkse keuring.
V: Kan de apparatuur later worden geïnstalleerd na levering van het voertuig?
A: Ja. De karosserie beschikt over gestandaardiseerde montageondersteuningen, stekkers en communicatieinterfaces, waardoor latere functie-uitbreiding mogelijk is zonder ingrijpende wijzigingen aan de carrosserie.
