EN
GDSY-modulaarinen mukautettu kattava kaapelitestiajoneuvo
GDSY:n mukautettava integroitu kaapelitesti ajoneuvo, modulaarinen ajoneuvoon kiinnitettävä liikkuvatestialusta, jota voidaan vapaasti konfiguroida kaapelivioihin sijainnin määrittävällä laitteella, eristysten diagnostiikkayksiköillä, kaapelireittien seurantalaiteella ja verhokkaan vioille tarkoitetulla testilaitteella keskijännitteisiin ja korkeajännitteisiin maakaapeleihin hyväksyntätestaukseen, ennakoivaan diagnoosiin ja hätätilanteissa tapahtuvaan viankorjauspalveluun.
- Kuvaus
- Tekniset tiedot
- Sovellukset
- Edut
- Usein kysytyt kysymykset
- Suositellut tuotteet
Kuvaus
- Eristyksen diagnosointi: MRT-sarjan eristysvastustesteri
- Kaapelivian esipaikannus: RE-TDR-vastaanotin + RE-RLG-iskulähettimen + RE-MPC-monipulssikytkeytyminen
- Maadoituksen tarkka paikannus: RE-TRL akustis-magneettinen osittaispurkauksen paikannin
- Kaapelireitin seuranta ja tunnistus: GD-4134E monitoiminen kaapelilöytäjä
- Metalliverhoilun ja maadoituskäyrän tarkastus: RE-CFL-järjestelmä kaapelimaadoitusjärjestelmän live-tarkastukseen
GDSY:n mukautettava integroitu kaapelitestiautomaali on ammattimainen liikkuvan työn alusta, joka on muokattu kaupallisesta pakettiauton alustasta (Iveco, Ford Transit, Maxus ja muut valinnaiset alustat). Käyttää täysin modulaarista suunnittelua , joten käyttäjät voivat valita ja yhdistellä erilaisia testilaitteita todellisten liiketoimintatarpeiden mukaan ja muodostaa omia ajoneuvoon asennettuja kaapelitarkastusratkaisuja.
Standardi laitevalikoima kattaa kaiken kaapelien käytön ja huollon:
Vaatteen varustelussa on värähtelynestetty mittalaitteiden kiinnitysrautapohja, integroitu virtalähdejärjestelmä (kulkuneuvon sisällä oleva generaattori, UPS, invertteri), valaistus, turvallisuuslukitus, kaapelirullavarasto, käyttötyöpöytä ja itsenäinen ilmastointilaite. Kaikki laitteet on kiinnitetty värähtelynestävällä lukitusrakenteella sopeutumaan pitkän matkan tienkuljetukseen. Koko ajoneuvo mahdollistaa suoran saapumisen kohteeseen ja välittömän testauksen , mikä poistaa hajautettujen mittalaiteiden toistuvan lastauksen ja purkamisen ja lyhentää huomattavasti hätätilanteissa tapahtuvan vian korjausaikaa.
Sopii 10 kV–35 kV:n maanalaisiin XLPE-voimakaapeleihin, tuuli- ja aurinkosähkökeräyskaapeleihin sekä kaupunkitunnelien kaapelilinjoihin; sitä käytetään laajalti sähköverkon käyttöön ja huoltoon keskittyvissä yrityksissä, uusiutuvan energian EPC-urakoitsijoissa, kolmannen osapuolen testauslaitoksissa ja suurten teollisuusalueiden sähkönhallintosivustoissa.
Tekniset tiedot
| Tekniset tiedot | Määrittely |
|---|---|
| Alusta vaihtoehdot | Iveco, Ford Transit, Maxus ja muut keski- tai korkearunkoiset kauppavaunut (pyöräväli mukautettavissa) |
| Konfiguraatiotila | Modulaarinen ja mukautettavissa oleva, perus-/premium-paketti valinnainen, laajennettavissa oleva varattu tila |
| Standardi sovittava mittauslaitteisto (valittavissa) | RE-TDR-kaapelivian paikannusjärjestelmä, RE-MPC-monimpulssikytkeytyjä, RE-TRL-akustis-magneettinen tarkentaja, GD-4134E-kaapelinhaku, MRT-sarjan eristysvastustestaaja, RE-CFL-kuoren maadoitustutkimusjärjestelmä |
| Ajoneuvon virtalähdejärjestelmä | Hiljainen generaattori, ulkoinen 220 V verkkosyöttö, puhtaansinimuotoinen invertteri, UPS-varavoimalähde |
| Turvallisuuslaitteet | Korkean jännitteen äänivalo-hälytin, hätäpysäytyspainike, turvallisuuskytkentä, erillinen suojamaadoitusterminaali |
| Kuljetusympäristö | Itsensä ilmastointi, ilmanvaihtojärjestelmä, LED-sisävalaistus, ulkoinen etsintävalo |
| Sisäinen asettelu | Värähtelynestävä mittalaiterakko, käyttötyöpöytä, lukittavat säilytystasot, sisäänpäästävät kaapelikelat |
| Toimintatemperatuuri | -20℃ ~ +55℃ |
| Soveltuva testikohde | 10 kV–35 kV maanalaiset XLPE-voimakaapelit |
Sovellukset
Ydintestikohteet
- 10 kV / 35 kV XLPE-maanalaiset voimakaapelit, kaapeliliitokset ja -päät
- Tuulipuiston ja aurinkovoimalan keräyskaapelit
- Putkikaapelilinjat ja kunnallisverkon maahan haudatut kaapelit
- Teollisuusalueen, kemiatehtaan ja rautatieliikenteen sisäiset voimakaapelit
Tuettavat testikohteet
- Eristysvastuun, imeytymissuhteen ja polarisaatioindeksin mittaus
- Avoin piiri, alhainen vastus, korkea vastus ja läpilyöntivika ennen sijainnin määrittämistä
- Kaapelireitin seuranta, maahan haudatun syvyyden mittaus ja toimivan kaapelin tunnistus
- Akustis-magneettinen tarkka vian paikannus
- Kaapelin ulkoisen vaipan maadoitusvirheen paikannus
- Metallivaipan ristiinkytkeytyvän piirin toiminnassa tapahtuvan havainnoinnin ja vikadiagnostiikan suorittaminen
Edut
Erittäin joustava ja mukautettavissa oleva ratkaisu
Vältä turhia laiteinvestointeja: asiakkaat voivat valita toiminnot todellisen liiketoiminnan mukaan ja tukea vaiheittaista päivitystä
Kokonaisvaltainen liikkuvan testauksen alusta
Ei tarvetta ladata ja purkaa erillisiä mittalaitteita: saavu paikalle ja aloita testaus välittömästi, mikä parantaa huoltotyön tehokkuutta merkittävästi
Suljettu silmukka – täydellinen kaapelidiagnostiikkakyky
Erilaiset testit – eristystestaus, vian etäisyyden määrittäminen, reitin seuraaminen ja tarkan vian paikannus – integroitu yhteen ajoneuvoon, mikä muodostaa standardoidun toimintatyönkulun
Monitasoinen turvallisuus suojaus korkeajännitealueella toimittaessa
Integroitu teholähtö, korkeajännitekytkentä, hätäpysäytys ja maadoitussuojaus paikan päällä tapahtuvien toimintojen riskien vähentämiseksi
Yhtenäinen tuettava mittauslaitteistoekosysteemi
Natiivi yhteensopivuus RE-sarjan kaapelintestilaitteiden kanssa, vakaa viestintä ja yhtenäiset aaltomuotodata
Usein kysytyt kysymykset
K: Voiko laitteita vaihtaa muilla merkeillä?
A: Ajoneuvon telarakenteen koko ja teholähtö on optimoitu HVHIPOT RE / MRT -sarjan laitteille. Kolmannen osapuolen laitteet voidaan asentaa koon tarkistamisen jälkeen, mutta aaltomuotosynkronointi ja järjestelmän yhteensopivuus eivät ole taattuja; suositellaan alkuperäistä tuettavaa konfiguraatiota.
K: Onko muunnetulla ajoneuvolla lainsäädännöllinen ajokelpisuus?
A: Kaikki GDSY:n testiajoneuvot on muunneltu kelpoisissa ajoneuvomuunnosfabrikoissa, ja niistä on saatavilla täydelliset muunnosasiakirjat, jotka täyttävät kansalliset tieliikenneajoneuvojen hallintavaatimukset ja joita voidaan käyttää normaalisti rekisteröintiin ja vuosittaiseen tarkastukseen.
K: Voiko laitteita asentaa myöhemmin ajoneuvon toimituksen jälkeen?
A: Kyllä. Kuljetusyksikkö varaa standardoidut asennustukit, virtaliittimet ja viestintäliittäntärajapinnat, mikä mahdollistaa myöhempän toiminnon laajentamisen ilman merkittävää ajoneuvorakenteen uudelleenrakentamista.
