EN
Модульный настраиваемый комплексный испытательный автомобиль для кабелей GDSY
Специализированный интегрированный испытательный автомобиль GDSY для кабелей, модульная мобильная испытательная платформа на шасси автомобиля, свободно конфигурируемая с использованием локатора повреждений кабеля, устройств диагностики изоляции, оборудования для трассировки кабельных линий и оборудования для обнаружения повреждений оболочки кабеля, предназначенная для приемо-сдаточных испытаний подземных кабелей среднего и высокого напряжения, профилактической диагностики и аварийного ремонта.
- Описание
- Технические требования
- Области применения
- Преимущества
- Часто задаваемые вопросы
- Рекомендуемые товары
Описание
- Диагностика изоляции: измеритель сопротивления изоляции серии MRT
- Предварительное локализация повреждений кабеля: приёмник RE-TDR + импульсный передатчик RE-RLG + многоимпульсный соединитель RE-MPC
- Точная локализация повреждений в земле: акусто-магнитный детектор частичных разрядов RE-TRL
- Трассировка и идентификация кабеля: комплексный кабельный локатор GD-4134E
- Контроль металлической оболочки и цепей заземления: система живой диагностики RE-CFL для систем заземления кабелей
Специализированный мобильный испытательный автомобиль GDSY с возможностью кастомизации и интеграции кабельных испытаний представляет собой профессиональную мобильную рабочую платформу, модифицированную на шасси коммерческих фургонов (Iveco, Ford Transit, Maxus и другие опциональные шасси). Использует полностью модульную конструкцию , что позволяет пользователям выбирать и комбинировать различные измерительные приборы в соответствии с реальными бизнес-потребностями, создавая эксклюзивные решения для кабельной диагностики на транспортном средстве.
Стандартный набор совместимых приборов охватывает все этапы эксплуатации и технического обслуживания кабелей:
Вагон оснащён противоударной стойкой для крепления приборов, интегрированной системой электропитания (бортовой генератор, ИБП, инвертор), освещением, системой блокировки безопасности, барабаном для хранения кабеля, рабочим столом и автономной системой кондиционирования воздуха. Вся аппаратура закреплена с помощью виброзащитных фиксирующих конструкций, что обеспечивает устойчивость при длительных дорожных перевозках. Весь транспортный комплекс обеспечивает прямое прибытие на место и немедленное проведение испытаний , исключает многократную погрузку/разгрузку разрозненных приборов и значительно сокращает время устранения аварийных неисправностей.
Подходит для подземных силовых кабелей из сшитого полиэтилена (XLPE) напряжением 10 кВ–35 кВ, кабелей сбора энергии от ветрогенераторов и солнечных электростанций, кабельных линий в городских туннелях; широко применяется в компаниях по эксплуатации и техническому обслуживанию электросетей, подрядных организациях EPC в сфере новых источников энергии, независимых испытательных лабораториях и отделах управления электроэнергией крупных промышленных парков.
Технические требования
| Параметры | Характеристики |
|---|---|
| Варианты корпуса | Коммерческие фургоны средней и высокой крыши марок Iveco, Ford Transit, Maxus (база колёс — по заказу) |
| Конфигурационный режим | Модульная конфигурация с возможностью персонализации; базовый или премиальный комплект — по выбору; предусмотрено резервное пространство для последующего расширения |
| Стандартный набор измерительных приборов (по выбору) | Система локализации повреждений кабеля RE-TDR, многоимпульсный соединитель RE-MPC, акусто-магнитный детектор RE-TRL, кабельный локатор GD-4134E, серия измерителей сопротивления изоляции MRT, система диагностики заземления оболочки RE-CFL |
| Система электропитания транспортного средства | Бесшумный генератор, внешний вход 220 В от сети, инвертор чистой синусоиды, ИБП аварийного электропитания |
| Средства безопасности | Звуковой и световой сигнализатор высокого напряжения, кнопка аварийного останова, система блокировки безопасности, специальный зажим для защитного заземления |
| Условия в кузове | Автономная система кондиционирования воздуха, система вентиляции, светодиодное внутреннее освещение, внешний поисковый прожектор |
| Внутреннее оформление | Амортизирующая стойка для приборов, рабочий стол, запираемые ящики для хранения, выдвижные кабельные барабаны |
| Температура работы | -20℃ ~ +55℃ |
| Адаптируемый объект испытаний | подземные силовые кабели из сшитого полиэтилена на напряжение 10 кВ — 35 кВ |
Области применения
Основные объекты испытаний
- силовые кабели из сшитого полиэтилена на напряжение 10 кВ / 35 кВ для подземной прокладки, соединительные муфты и концевые заделки
- Кабели для сбора электроэнергии на ветровых электростанциях и солнечных электростанциях
- Кабельные линии в туннелях, подземные кабели городских распределительных сетей
- Силовые кабели для промышленных парков, химических заводов и систем железнодорожного транспорта
Поддерживаемые виды испытаний
- Измерение сопротивления изоляции, коэффициента абсорбции и индекса поляризации
- Предварительное локализация неисправностей: обрыв, низкоомное замыкание, высокоомное замыкание и пробой
- Определение трассы кабеля, измерение глубины залегания и идентификация находящихся под напряжением кабелей
- Акустико-магнитное точное определение места повреждения
- Поиск места повреждения заземления внешней оболочки кабеля
- Контроль в реальном времени и диагностика дефектов в цепи поперечного соединения металлической оболочки
Преимущества
Высокостепенная гибкость и возможность настройки решения под конкретные задачи
Избежание избыточных инвестиций в оборудование: заказчики конфигурируют функции в соответствии с фактическим объёмом бизнеса и могут осуществлять поэтапное обновление
Мобильная тестовая платформа «все-в-одном»
Отсутствие необходимости многократной загрузки и выгрузки разрозненных приборов: прибытие на объект — и немедленное начало испытаний, что значительно повышает эффективность аварийного ремонта
Полноценная замкнутая система диагностики кабелей
Интеграция испытаний изоляции, локализации повреждений, трассировки кабельной линии и точного определения места повреждения в одном транспортном средстве; формирование стандартизированного рабочего процесса
Многоуровневая защита при работе в условиях высокого напряжения
Комплексная система распределения питания, блокировка высокого напряжения (HV interlock), аварийная остановка и защитное заземление для снижения рисков при выполнении работ на месте
Единая экосистема вспомогательных приборов
Нативная совместимость с кабельными испытательными приборами серии RE, стабильная связь и согласованные данные осциллограмм
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли заменить приборы на приборы других брендов?
О: Размеры стойки для приборов и распределение мощности оптимизированы для приборов серий HVHIPOT RE / MRT. Оборудование сторонних производителей можно установить после проверки габаритов, однако синхронизация осциллограмм и совместимость системы не гарантируются; рекомендуется использовать оригинальную вспомогательную конфигурацию.
В: Имеет ли модифицированный автомобиль право на законное движение по дорогам?
О: Все испытательные автомобили GDSY модифицируются квалифицированными заводами по переоборудованию транспортных средств, получают полный комплект документов на модификацию, соответствуют требованиям национального регулирования дорожных транспортных средств и поддерживают обычную регистрацию номерных знаков и ежегодный техосмотр.
В: Можно ли установить оборудование позже, после поставки автомобиля?
А: Да. В каретной части предусмотрены стандартизированные крепёжные элементы, розетки питания и интерфейсы связи, что позволяет расширять функциональность в дальнейшем без масштабной перестройки кузова транспортного средства.
