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Veículo Modular Personalizável GDSY para Testes Abrangentes de Cabos
Veículo de teste integrado personalizável GDSY, plataforma móvel modular montada em veículo, configurável livremente com localizador de falhas em cabos, unidades de diagnóstico de isolamento, equipamento de rastreamento de rota de cabos e equipamento de teste de falhas em coberturas, para testes de aceitação de cabos subterrâneos de média e alta tensão, diagnóstico preventivo e reparação de emergência de falhas.
- Descrição
- Especificações
- Aplicações
- Vantagens
- Perguntas frequentes
- Produtos Recomendados
Descrição
- Diagnóstico de isolamento: testador de resistência de isolamento série MRT
- Localização prévia de falhas em cabos: receptor RE-TDR + transmissor de sobretensão RE-RLG + acoplador de impulsos múltiplos RE-MPC
- Localização precisa no solo por descarga parcial acústico-magnética: localizador de descarga parcial RE-TRL
- Rastreamento e identificação de trajetória de cabos: localizador de cabos completo GD-4134E
- Inspeção de capa metálica e circuito de aterramento: sistema de detecção em tempo real RE-CFL para sistemas de aterramento de cabos
Veículo de teste integrado personalizável GDSY é uma plataforma móvel profissional de trabalho modificada sobre chassi de furgão comercial (Iveco, Ford Transit, Maxus e outros chassi opcionais). Adota projeto totalmente modular , permitindo que os usuários selecionem e combinem diversos instrumentos de teste conforme as necessidades reais do negócio, formando soluções exclusivas de detecção de cabos montadas no veículo.
O portfólio padrão de instrumentos compatíveis abrange todos os elos da operação e manutenção de cabos:
O veículo está equipado com estrutura de montagem de instrumentos à prova de choque, sistema integrado de alimentação elétrica (gerador embarcado, UPS, inversor), iluminação, sistema de intertravamento de segurança, sistema de armazenamento de cabos enroláveis, bancada de operação e ar-condicionado independente. Todos os equipamentos são fixados com estrutura de travamento anti-vibração para suportar transporte rodoviário de longa distância. O veículo inteiro permite chegada direta ao local e início imediato dos ensaios , eliminando a necessidade de carregar e descarregar repetidamente instrumentos dispersos, reduzindo drasticamente o tempo de reparação de falhas emergenciais.
Adequado para cabos subterrâneos de energia em XLPE de 10 kV a 35 kV, cabos de coleta eólica e fotovoltaica, linhas de cabos em túneis urbanos; amplamente utilizado por empresas de operação e manutenção de redes elétricas, empreiteiras EPC de energias renováveis, instituições terceirizadas de ensaios e departamentos de gestão de energia em grandes parques industriais.
Especificações
| Parâmetro | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Opções de Chassi | Furgões comerciais de teto médio/alto da Iveco, Ford Transit, Maxus e outros (entre-eixos personalizável) |
| Modo de configuração | Modular e personalizável, pacote básico ou premium opcional, com espaço reservado expansível |
| Portfólio Padrão de Instrumentos de Correspondência (Selecionável) | Sistema RE-TDR de localização de falhas em cabos, acoplador multi-impulso RE-MPC, localizador acústico-magnético RE-TRL, localizador de cabos GD-4134E, testador de resistência de isolamento série MRT, sistema de diagnóstico de aterramento de cobertura RE-CFL |
| Sistema de Alimentação Elétrica do Veículo | Gerador silencioso, entrada externa de rede elétrica de 220 V, inversor de onda senoidal pura, fonte ininterrupta de energia (UPS) para emergências |
| Equipamentos de Segurança | Alarme sonoro-luminoso para alta tensão, botão de parada de emergência, intertravamento de segurança, terminal dedicado de aterramento protetor |
| Ambiente da Carroceria | Ar-condicionado independente, sistema de ventilação, iluminação interna em LED, farol externo de busca |
| Disposição interna | Suporte antichoque para instrumentos, bancada de operação, gavetas de armazenamento com fechadura, bobinas retráteis para cabos |
| Temperatura de operação | -20℃ ~ +55℃ |
| Objeto de Teste Adaptável | cabos subterrâneos de potência XLPE de 10 kV a 35 kV |
Aplicações
Objetos Principais de Teste
- cabos subterrâneos de potência XLPE de 10 kV / 35 kV, emendas e terminais de cabo
- Cabos de coleta para parques eólicos e estações fotovoltaicas
- Linhas de cabo em túnel e cabos enterrados em redes municipais de distribuição
- Cabos de potência internos para parques industriais, fábricas químicas e sistemas de transporte ferroviário
Itens de ensaio suportados
- Medição da resistência de isolamento, razão de absorção e índice de polarização
- Localização prévia de falhas em circuito aberto, baixa resistência, alta resistência e ruptura por flashover
- Rastreamento do trajeto do cabo, medição da profundidade de instalação e identificação de cabo energizado
- Localização precisa de falhas por método acústico-magnético
- Localização de falha no aterramento da bainha externa do cabo
- Detecção em tempo real e diagnóstico de defeitos no circuito de ligação cruzada da bainha metálica
Vantagens
Solução altamente flexível e personalizável
Evite investimentos redundantes em equipamentos; os clientes configuram funções conforme seu escopo real de negócios e suportam atualizações por etapas
Plataforma móvel de testes tudo-em-um
Sem carregamento e descarregamento repetidos de instrumentos dispersos; chegue ao local e inicie imediatamente os testes, melhorando significativamente a eficiência de reparos de emergência
Capacidade completa de diagnóstico de cabos com ciclo fechado
Integra teste de isolamento, localização de falhas, rastreamento de trajeto e localização precisa em um único veículo, formando um fluxo de trabalho operacional padronizado
Múltiplas proteções de segurança para operações em campo de alta tensão
Distribuição de energia integrada, bloqueio de alta tensão (HV interlock), parada de emergência e proteção de aterramento para reduzir riscos operacionais no local
Ecossistema unificado de instrumentos de suporte
Compatibilidade nativa com os equipamentos de teste de cabos da série RE, comunicação estável e dados de forma de onda consistentes
Perguntas frequentes
P: Os instrumentos podem ser substituídos por marcas diferentes?
R: O tamanho do rack veicular e a distribuição de energia foram otimizados para os instrumentos das séries HVHIPOT RE/MRT. Equipamentos de terceiros podem ser instalados após verificação de dimensões, mas a sincronização de forma de onda e a compatibilidade do sistema não podem ser garantidas; recomenda-se a configuração original de suporte.
P: O veículo modificado possui autorização legal para circulação?
R: Todos os veículos de teste GDSY são modificados por fábricas qualificadas de reequipamento veicular, obtêm documentação completa de modificação e atendem aos requisitos nacionais de gestão de veículos rodoviários, permitindo o registro normal da placa e a inspeção anual.
P: O equipamento pode ser instalado posteriormente, após a entrega do veículo?
A: Sim. A carroceria possui suportes de instalação padronizados, tomadas de energia e interfaces de comunicação, permitindo a expansão funcional posterior sem necessidade de reconstrução significativa da estrutura do veículo.
